Le redresseur à déroulement 3 en 1 est une ligne d’alimentation par bobines très populaire pour les machines à poinçonner utilisée dans l’industrie de l’emboutissage de pièces métalliques. Dongguan City HAIWEI Intelligent Equipment Incorporated, (abrégé suivant de « HAIWEI ») est l’un des principaux fabricants d’alimentateurs automatiques à bobine en Chine. Nous avons vendu de nombreux ensembles de ces machines à l’étranger, il est donc important de savoir comment entretenir l’équipement et résoudre les problèmes en cas de dysfonctionnement.
Il ne se contentait pas de combiner les pièces mécaniques du dérouleur, du redresseur et du servo alimentateur en une seule machine, mais il combine aussi les pièces pneumatiques, les pièces électriques et les pièces hydrauliques dans une seule machine. Ainsi, il peut indiquer les informations de défaillance dans la page d’alarme de HMI et les informations de défaillance indiquées dans les servo-conducteurs, afin que l’opérateur puisse identifier le problème après avoir vérifié ces informations d’alarme. De plus, il active également le bouton et la lampe d’alarme d’urgence, il peut s’alarmer en cas d’arrêt d’urgence, dysfonctionnement du servo, dysfonctionnement de l’onduleur, consommation de matériaux, erreur de valeur de réglage, etc. (voir l’image suivante)
Il peut également vérifier le signal d’entrée et de sortie du signal PLC sur la page du moniteur I/0, il est pratique pour nous de juger et de gérer le dysfonctionnement.
F&Q
Question n°1 :Pourquoi la lampe électrique n’est pas lumineuse ?
Réponse :a). Vérifiez si elle est bien connectée et correcte à l’alimentation secteur.
b) l’interrupteur maître est ALLUMÉ ou éteint. le disjoncteur est allumé ou éteint. le pilote de conduit est correct ou pas.
Question n° 2 :Pourquoi ne pas résoudre les problèmes d’alarme ?
Réponse :a). Erreurs dans les paramètres de données.
b) Le bouton d’urgence est ACTIVÉ ou le matériau est utilisé.
c). Attelages d’accessoires : moteur servomoteur ou encodeur, pilote ou onduleur de servo-moteur cassés, dans ce cas, veuillez résoudre les problèmes par un électricien expérimenté.
d). On tourne le bouton sur auto mais le bouton est tiré en arrière.
Question n° 3 :Pourquoi le dérouleur ne peut-il pas faire de bande payante en « modèle auto » ?
Réponse :a). Veuillez vérifier s’il y a un problème de capteurs de contrôle des boucles supérieures et inférieures ; S’il n’y a pas de barrière entre capteurs et carte réfléchissante, les voyants des capteurs sont que l’un est rouge et l’autre est vert, au contraire, s’il y a une barrière entre capteurs et carte réfléchissante, tous les voyants passent au vert.
b). Vérifiez s’il y a un signal de sortie sur la page « Monitor de sortie », si oui, veuillez vérifier le relais correspondant au tableau électrique.
c). Si le relais fonctionne en état normal, veuillez vérifier s’il y a un signal de sortie 0-10 V au potentiomètre.
d). Vérifiez s’il y a un problème avec la fonction de presser suivre.
Question n° 4 :Pourquoi le dérouleur ne peut-il pas fonctionner automatiquement ?
Réponse :a). Vérifiez que la fonction a été coupée ou non, vérifiez si la lumière est du dispositif de contrôle de la boucle oculaire électrique.
b) Aucune sortie PLC dans l’image d’E/S. Sinon, vérifiez le relais électrique.
c). Le relais électrique est correct, vérifiez s’il y a un signal de tension 0-10V dans le potentiomètre.
d). Vérifiez le système de suivi de vitesse de la roue du bras de presse.
Question n° 5 :Pourquoi le déroulement ne peut-il pas s’arrêter ?
Réponse :Défaillance du dispositif de contrôle de boucle oculaire électrique.
Question n° 6 :Dans la page d’alarme de HMI, il y avait des informations sur l’alarme de l’onduleur Mandrel indiquée, quel est le problème ?
Réponse :Veuillez vérifier si la bobine de pression du bras de presse qui provoque trop de résistance sur le mandrin du dérouleur a rencontré beaucoup de résistance, alors cela donne l’alarme dans le servo-conducteur et indique l’information d’alarme dans l’HMI. Solution : Réduire le fluide contrôlant les bras de presse dans la station hydraulique (pour l’état entraîné par le cylindre hydraulique du bras de presse), réduisant la pression d’air dans le filtre à air du dérouleur.
Tableau des termes de vérification et de maintenance
| Vérifier ou Durée de maintenance | Objet | Sommaire |
| Durée de maintenance dans un calendrier irrégulier | Écran tactile de la protection de l’équipement | Nettoyez la housse de l’équipement. Nettoyez l’écran tactile |
| Contrôle quotidien et période d’entretien | la fonction de contrôle de boucle de Decoiler ; ' Fonction d’arrêt d’urgence | Vérifie si le capteur de contrôle en boucle fonctionne très bien ; « Vérifie si les boutons d’urgence fonctionnent très bien. |
| Contrôle hebdomadaire et période d’entretien | Engrenages d’entraînement de la partie d’alimentation du redresseur ; Ajustement de la largeur du matériau et dispositif de guidage à l’entrée du redresseur ; Partie d’expansion du mandrin de Décoiler. | Vérifiez s’il y a assez de graisse dans les pièces mobiles ; « Remplir l’huile des engrenages ; ƒRemplir la graisse sur les pièces d’expansion du mandrin du dérouleur. |
| Term de chèque mensuel维修项目 | les chaînes du dérailleur ; « Courroie synchrone du redresseur ; ƒPressez la chaîne d’entraînement des roues du dérouleur ; (4) la position du roulement sur l’essieu principal du démrouilleur ; (5) Filtre à air. | Ajoutez des chaînes à graisse ; « Vérifiez si les courroies synchrones sont en bon état de tension ; ƒAjouter de la graisse sur les roulements de l’essieu principal du dérouleur ; (4) Vérifier si les vis sont desserrées ou non. (5) Ajouter de l’huile de lubrification dans le filtre à air et de l’eau claire ainsi que les impuretés dans le filtre à air |
1. Ajouter la graisse
Il existe quelques frottements de graisse dans l’équipement qui servent à ajouter de la graisse dans les pièces mécaniques, afin que l’équipement fonctionne de manière fluide et durable. Il comprend les parties suivantes.
(1)Chargement de la base de roulement du wagon.
(2)Tige de vis du bras de limite
(3)Manchon d’expansion du mandrin
(4)Passez les chaînes du moteur entraînées à hauteur de ligne à l’intérieur de la base du redresseur.
(5)Support de libération du relâcheur de l’alimentation
(6)Engrenages dans la pièce d’alimentation du redresseur
(7)Chaînes de roues de bras à presser
2. Maintenance dans la pièce d’huile hydraulique à changement de station hydraulique.
2.1 Pour la partie de la station hydraulique
(1) Il vaut mieux changer l’huile hydraulique 46# neuve tous les 12 à 18 mois.
(2) Veuillez également nettoyer la tamoire du filtre dans la station hydraulique lors du changement d’huile.
(3) Assurez-vous que le moteur fonctionne dans le sens horaire indiqué comme indiqué :
3. Pour la pression hydraulique
Il vaut mieux maintenir une pression hydraulique ne dépassant pas 12 MPa, la pression normale de travail est de 8 à 10 MPa.
Avertissement : Si la pression dépasse 12 MPa, cela peut provoquer une fissure de la pompe à engrenages de la voiture à bobine, une fissure du cylindre hydraulique, des dommages aux valves hydrauliques, etc.
4. Maintenance de la pièce filtre à air
4.1 Ajouter ISOVG32'huile lubrifiante dans le coupet à huile du filtre à air (tasse droite), qui servait à fournir de l’huile lubrifiante aux pièces détachées pneumatiques, telles que les cylindres pneumatiques, les électrovannes pneumatiques, etc.
4.2 Eau claire stockée et impureté dans la coupelle à air (tasse gauche), filtration de l’air comprimé et de l’eau de stock, impuretés dans cette tasse, elle doit clarifier l’eau de stock et les impuretés une fois par mois.
5. Vérifiez l’état de fonctionnement du capteur de contrôle de boucle.
5.1 Les lumières supérieures et inférieures doivent être une lampe verte et une lampe orange lorsqu’il n’y a pas de barrière entre le capteur et la carte réfléchissante. Ou s’il vous plaît, ajustez les capteurs.
5.2 La lumière passe au vert lorsqu’il y a une barrière entre le capteur et la carte réfléchissante.
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